- Maurice Mégevand.
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En 1956, j’étais en compagnie de mon Grand-Oncle Jules Coissard, un avant-gardiste qui: – a décidé la construction du Groupe scolaire portant son nom, -avait, à cette occasion, réservé les terrains nécessaires à la déviation de ce qui était à l’époque la RN 992. (projet abandon...
2 ans après avoir pu reconduire, 60 ans plus tard, au cours de la très complète exposition organisée par « Engins Passions », une pelle Poclain TU, montée sur un camion GMC. Ce jour, donc 62 ans plus tard, puisque il s’agit exactement du même type de véhicules, qu’avant de prendre le...
11 ans plus tard, je maintiens mes propos: Vidéo: SEYSSEL Val de Fier, reportage diffusé le 7 Février 2013, au JT de 8 Mont+Blanc. – Maurice Mégevand | Maurice Mégevand (maurice-megevand.com)
Bien évidemment, j’approuve totalement la décision de nôtre Ministre des transports de désapprouver la décision de l’Europe hier, d’autoriser la circulation de ces véhicules sur une partie de nôtre réseau routier. Je rappel ci-après mes écrits sur ce même Blog en 2009: ht...
La semaine de parution « papier » étant écoulée, je me permets de mettre en ligne cet article me concernant.
-J’ai emprunté la déviation de la route Départementale 992 dans la traversée de Seyssel qui avait été envisagée par mon Grand-oncle Jules Coissard dès les années 1930. -J’ai circulé sur la très dangereuse Route du Val de Fier, ici à Seyssel, qui été sécurisée selon mes propositions ...
Dès mon enfance, le Barrage de Tignes, a marqué mes beaux souvenirs car mon cousin et parrain Edouard ( mon 2è prénom) a été l’un des ses gardiens pendant sa construction. Par la suite, lorsque, en famille, nous leur rendions visite, nous étions donc au pied de ce géant car, lui et ...
Le 28 Avril 2008 j’étais l’invité de Jean Noël et Philippe Deparis dans leur émission “La Grande Place du Village” sur TV 8 Mont-Blanc, au cours de laquelle je préconisais, entre autres sujets, d’utiliser les descenderies déjà creusées comme caves à fromages! Ce jour, je me réjouis qu’aucun...
En attente de mise en route de cette belle rénovation d’une TY A, identique à celle que j’ai possédée en 1966. Avant de prendre les commandes de cette magnifique TU. Pour la première fois, j’ai pu voir la 1000, autrement qu’en photo ou par ma maquette. OLYMPU...