- Maurice Mégevand.
Retrouvez l'ensemble de mes publications sur les transports, les infrastructures et l'actualité locale.
En souvenir de cette émission « La Grande Place du Village », en direct sur TV 8 Mont-Blanc le 28 Avril 2008, présentée par Pilippe et Jean-Noël Deparis, qui m’était consacrée, je reviens, à titre strictement individuel, sur les problèmes de circulations routières et ferroviaires: -Le Tunnel «...
Avec un peu de retard, que cette photo explique, je viens vous remercier, toutes et tous, pour vos sympathiques messages, à l’occasion de mon anniversaire « un peu spécial ». Je profite de ce post pour remercier chaleureusement, pour sa rapide intervention à mon domicile du SAMU et le Servi...
En effet, cette très réussie journée d’hier, sur le site de nos enfants, à laquelle nous étions 55 personnes invitées, a été, de l’avis de toutes et tous, très enrichissante et a prouvé qu’une bonne collaboration et communication entre toutes les parties prenantes sont la base de t...
En effet, je considère que cette belle image de Saint-Jorioz, ma commune natale, » véhiculée », grâce à mes enfants et avec l’accord de Nicolas, conducteur désormais de ce tout nouveau Scania, est un cadeau supplémentaire à la suite de cette merveilleuse journée du 8 Mars dernier, jour annive...
Le Département 74 (qui n’est pas impliqué dans ce drame), nous présente régulièrement des exemples de travaux, certes nécessaires mais très coûteux et, pendant ce temps, il refuse de prendre en compte la solution GRATUITE que je propose depuis de longues années à propos de la très dangereuse R...
Dès l’exploitation de la carrière du Val de Fier, mon cousin Alban Coissard avait extrait la roche et les éboulis en trois autres lieux que la carrière principale et toujours en bordure de la route départementale puisque cette exploitation s’étendait sur environ 3 km, de la sortie du gra...
Une fois de plus, cette route va être coupée temporairement à la circulation, afin d’effectuer, comme depuis de nombreuses années, des travaux « dits de protection » qui comme on le voit très souvent, y compris dans ce Val de Fier, sont inefficaces. Les sommes engagées à ce jour( plus de 3...
Un grand merci à toute ma famille et aux personnes qui ont permis le déroulement de mon passage à la dizaine supérieure dans des conditions mémorables à tout point de vue. Ce beau week-end, qui de plus s’est déroulé sur le site de la Résidence #shanahotel nous a tous réunis, Famille, ...
Mon coup de gueule du jour: Suite à l’important éboulement survenu ce matin à Moutiers, s’agissant de l’impact sur un itinéraire menant principalement aux stations de sport d’hiver, tous les médias en parle!! Par contre, aucuns d’entre eux, mis à part TV 8 Mont-Bl...
Dans ce reportage, le Département 74 présente un futur chantier de sécurisation pour un coût de 80 Millions et pendant ce temps là, la sécurisation sérieuse de la Route du Val de Fier, fréquentée quotidiennement, entre autres, par plusieurs cars scolaires et qui peut être réalisée à moindre frais, n...
Le 1er Décembre dernier, je me permettais de poser cette simple question: -quelques soient les responsabilités, pourquoi ne pas installer, de chaque côté de cet éboulement, au niveau de la route, un groupe mobile de concassage et de criblage afin, en récupérant de grandes quantités de matériaux a...
Puisque les jeux de 2030 ont été attribués à nôtre région Sud Est, il serait bon que la déviation, via un tunnel LONG sous le Semnoz soit envisagée, ce qui serait très utile par la suite afin de désengorger définitivement cet axe surchargé à longueur d’année! Je rappelle que ce projet date ...
Les freins au développement de la ligne actuelle et qui sont les traversées de Chambéry et Aix les Bains, auraient été supprimés si le projet, datant de plusieurs décennies de percement d’un tunnel sous le massif de La Chambotte avait été réalisé!
En 1956, j’étais en compagnie de mon Grand-Oncle Jules Coissard, un avant-gardiste qui: – a décidé la construction du Groupe scolaire portant son nom, -avait, à cette occasion, réservé les terrains nécessaires à la déviation de ce qui était à l’époque la RN 992. (projet abandon...
2 ans après avoir pu reconduire, 60 ans plus tard, au cours de la très complète exposition organisée par « Engins Passions », une pelle Poclain TU, montée sur un camion GMC. Ce jour, donc 62 ans plus tard, puisque il s’agit exactement du même type de véhicules, qu’avant de prendre le...
11 ans plus tard, je maintiens mes propos: Vidéo: SEYSSEL Val de Fier, reportage diffusé le 7 Février 2013, au JT de 8 Mont+Blanc. – Maurice Mégevand | Maurice Mégevand (maurice-megevand.com)
Bien évidemment, j’approuve totalement la décision de nôtre Ministre des transports de désapprouver la décision de l’Europe hier, d’autoriser la circulation de ces véhicules sur une partie de nôtre réseau routier. Je rappel ci-après mes écrits sur ce même Blog en 2009: ht...
La semaine de parution « papier » étant écoulée, je me permets de mettre en ligne cet article me concernant.
-J’ai emprunté la déviation de la route Départementale 992 dans la traversée de Seyssel qui avait été envisagée par mon Grand-oncle Jules Coissard dès les années 1930. -J’ai circulé sur la très dangereuse Route du Val de Fier, ici à Seyssel, qui été sécurisée selon mes propositions ...
Ce jour, le summum de l’insécurité a été atteint ( pour le moment) car, au moment du pic de circulation le plus important, des véhicules et surtout des piétons, une pelle et le camion qu’elle vidait étaient stationnés au carrefour CD 57 et CD 992 et de plus sur le passage piétons très fr...
Les « escarpins » du personnel du Département de la Haute-Savoie sont ils plus sensibles que nos souliers au mauvais état des sols? Je plaisante en posant cette question mais la photo ci après semble pourtant me donner raison car, la tranchée effectuée hier a été, dès ce jour correctement recouve...
Cette très belle vidéo nous montre le contraste entre ce magnifique site qu’est le Val de Fier et le « massacre » dû à l’agrandissement démesuré de la carrière qui aurait été évité si ma proposition de sécurisation de la route avait été retenue!! tréshttps://youtu.be/O4LKDHIyJr4 ...
Dès mon enfance, le Barrage de Tignes, a marqué mes beaux souvenirs car mon cousin et parrain Edouard ( mon 2è prénom) a été l’un des ses gardiens pendant sa construction. Par la suite, lorsque, en famille, nous leur rendions visite, nous étions donc au pied de ce géant car, lui et ...
Fermeture 24h/24h du 07 au 25 aout pour des travaux EDF – création d’une plateforme de grutage au niveau du barrage de Motz Réouverture à la circulation du 25 au 30 aout Fermeture les 31 aout et 1er septembre pour réfection du tapis d’enrobé au droit du chantier. A propos de cette én...
Est ce de l’enfantillage, de l’incompétence ou plutôt une évidente mauvaise foi car depuis quelques jours, deux nouveaux panneaux mentionnant la délivrance et la modification de ce permis de construire datant de Février 2017, sont apparus sur la clôture de ce chantier.. Ces panneaux m...
Depuis plusieurs semaines, un nouveau carrefour giratoire a été mis en service au centre de Seyssel, avec pour but essentiel de sécuriser et fluidifier les flux de tous véhicules, générés par les 7 nouvelles constructions des sites Semcoda, Siess et salle paroissiale mais à ce jour, le seul accès à ...
Décidément, le service promotion-vente de la Semcoda n’a pas plus de respect des règles minimum de sécurité que son service construction car, en effet, ce jour de 11h45 à 12h45 c’est à dire pendant le pic de circulation tant piétonne qu’automobile, ce camion-grue est resté position...
Il serait bon, à mon humble avis, que les 2 rangées de containers, soient avancées sur leur partie avant, largement disponible, afin que ceux ci soient plus espacés et surtout accessibles coté massif. Bien entendu, il serait bon aussi que certaines personnes se donnent la peine d...
Voici l’état du trottoir longeant le chantier et la Rue de Savoie (RD 992) en particulier à ce point précis situé au niveau du passage piéton le plus emprunté de Seyssel car il est l’accès principal aux 3 établissements scolaires. Ce lieu de passage est emprunté entre autres par des p...
Non satisfaite d’avoir occasionné, à l’occasion de la mise en place des « cloisons berlinoises », de très nombreuses fissures à l’intérieur de nôtre habitation, sans accepter, je le répète, de nous dédommager, la SEMCODA, quelques semaines plus tard a provoqué l’effondrement ...
Est ce normal que ce soit moi qui ai appris au chef de chantier de l’entreprise chargée des terrassements de la présence de plusieurs citernes à carburant sur ce site ayant été occupé par deux anciens garages dont l’un était pourvu d’une station service….je ne le pense pas. ...
Ci dessous, voici une photo prise suite à mon intervention en Mairie et de la venue rapide sur le chantier du 1er Adjoint Gilles Callet qui a immédiatement stoppé cette démolition qui comme on le voit s’effectuait sans aucune barrière de protection. Sans « catastrophisme » de ma part, un d...
Est il normal et surtout légal que la commune de Seyssel ai cédé à titre GRATUIT une parcelle de terrain au bénéfice du SIESS, un organisme dont le but est la distribution locale d’électricité et non la promotion immobilière? Indirectement, ce « don » bénéficie ce jour à la SEMCODA, désorm...
Déjà, lors de la délivrance, le 14 Février 2017, par la municipalité en place à cette époque, du permis de construire ci-dessous, la SEMCODA a affiché, une hauteur des futurs bâtiments de 10,56 m alors que la réalité était de 14,85 m sans ne jamais la modifier (malgré mes remarques au cours de ma pr...
A toutes fins utiles, il n’est nullement question pour moi de remettre en cause ce système de « parois berlinoises » mais j’insiste sur le fait qu’elles ne doivent pas être utilisées, comme c’est le cas, dans ce lieu précis de Seyssel par rapport à la proximité immédiate d&rs...
Le 28 Avril 2008 j’étais l’invité de Jean Noël et Philippe Deparis dans leur émission “La Grande Place du Village” sur TV 8 Mont-Blanc, au cours de laquelle je préconisais, entre autres sujets, d’utiliser les descenderies déjà creusées comme caves à fromages! Ce jour, je me réjouis qu’aucun...
En attente de mise en route de cette belle rénovation d’une TY A, identique à celle que j’ai possédée en 1966. Avant de prendre les commandes de cette magnifique TU. Pour la première fois, j’ai pu voir la 1000, autrement qu’en photo ou par ma maquette. OLYMPU...
Principalement pour 3 raisons, je désapprouve cette réalisation : -le dangereux et très fréquenté carrefour des D 992 et D 57 aurait mérité avant tout autre aménagement la réalisation d’un giratoire. -ce giratoire, situé au pied d’une descente, sera très dangereux en période hivern...
La partie droite de cette vue montre bien qu’elle se situe bien au delà de la carrière initiale et surplombe donc la route du Val de Fier sur sa partie » en casquette »; d’où la mise en péril de cette portion. Cela entraine donc, une nouvelle fois, la coupure de cet itinéraire! Voici...
Cà, c’était avant……..un grand terrain arborisé au centre de Seyssel Haute-Savoie!! Cà, c’était il y a quelques jours et l’on se rend bien compte que cette petite partie de ce terrain de plus de 9.000 m2 aurait été beaucoup plus utile à la réalisation d’un carre...
Le Samedi 17 Juin 2017, veille donc du 2 ème tour des Législatives, la candidate Virginie Duby-Muller, s’est permise, en toute infraction à la loi et accompagnée bien sûr de Christian Monteil, de venir à la réception, organisée par la Direction et le personnel de l’école primaire, en hom...
D’ici quelques mois, ce dernier et exceptionnel espace de verdure, situé au centre de Seyssel Haute-Savoie, qui de plus, était entièrement occupé par des jardins de particuliers, aura complètement « disparu » au profit de nouveaux immeubles! De plus, le permis de construire délivré en Février ...
Les travaux de goudronnage prévus ces deux prochains jours ne consistent en rien au revêtement pur et simple de cette route mais, une nouvelle fois à son « replâtrage » comme le montre les photos suivantes prises ce jour: Comme on le voit très bien sur cette photo, cet endroit en particulier, au...
Un échec oui mais…En Juin 1996 je mets en route, après acquisition en location-vente, d’une plate-forme logistique et intermodale de TRANSPORT COMBINE (seules les caisses passent du camion au wagon) possédant un embranchement ferroviaire privé ayant accès direct en gare de VIRY (Haute-Savoie ) à la ...
En Septembre 1965, dès ma libération du service militaire, j’ai acheté mon premier camion, le Berliet GLR 8 R datant de 1957 ci dessous. Cela a été possible grâce à Mr Joseph Briffod, concessionnaire de la marque à Bonneville, qui a bien voulu me le céder en échange d’une série de trait...
Après avoir acheté deux camions bennes neufs, un Berliet GLC 6 M équipé du fameux et tout nouveau moteur « Magic », et un Saviem JL 23, mon cousin a fait l’acquisition d’un chargeur à pneus, un Hanomag B 8 AF. Il était équipé en série de ponts autobloquants, une particularité unique à c...
Dès 1960, mon cousin Alban Coissard avait acheté une pelle Poclain TY 45, hydraulique, automotrice et vraiment à la pointe du progrès, la deuxième en Haute-Savoie. A cette époque elle était imitée par la concurrence, mais jamais égalée. Cet engin avait été livré par le train, en Gare de Seyssel...
Dès l’exploitation de la carrière du Val de Fier, mon cousin Alban Coissard avait exploité la roche et les éboulis en trois autres lieux que la carrière principale et toujours en bordure de la route départementale puisque cette exploitation s’étendait sur environ 3 km, de la sortie du gr...
En ce dernier jour de confinement, mais attention, restons prudents, je relate ci-après deux anecdotes relatives aux deux farceurs qu’étaient mon Père et mon cousin Alban Coissard. Lors d’un contrôle du fisc, concernant le contingentement des quantités de blé moulues à son ...
Hier, je faisais allusion au chargeur à chenilles, il a remplacé une des deux pelles Poclain que nous avions, car plus pratique pour charger les matériaux en carrière, surtout les enrochements que j’empilais un à un dans les bennes des camions auxquels nous avions ôter les ridelles. ...
Ce jour, je tiens à rendre hommage à mon Grand’oncle Jules Coissard, car il a été un grand visionnaire tout au long de sa vie, comme vous pourrez le constater en parcourant le document ci-après et réalisé part sa fille Francia Servet alors quelle était résidente à la Mapad de Seyssel. Je vo...
Toutes ces occupations limitaient mes coups de cafard: Pendant mes vacances scolaires, j’occupai mes journées à la station Esso et à l’atelier de mécanique uniquement dédié aux véhicules et engins de travaux publics de l’entreprise. Ce « parc » comprenait à cette époque 3 ...
Dès mon arrivée à Seyssel chez mon cousin Alban Coissard, j’ai de suite compris que cela me serait mentalement bénéfique car je « retombais » dans un domaine que grâce à mon Père je connaissais bien puisque l’Entreprise Coissard avait comme objet commercial, l’exploitation de car...
Ces deux derniers jours je vous ai relaté cette effroyable période allant du 10 au 25 Avril 1955 qui a « cassé » cette belle unité familiale car chacun de nous cinq a dû trouver des solutions. Je n’ai pas été le plus mal loti puisque une fois encore l’esprit de famille a été au rende...
Après ce drame du 10 Avril 1955, courageusement, ma Mère, mon Oncle Gaston et mes deux soeurs Ginette et Marie ont décidé de poursuivre l’exploitation de cette meunerie-boulangerie. Pour cela, il fallait trouver un ouvrier meunier et donc monsieur Gonthier de Bellecombe en Beauges est venu ...
Le 9 Avril 1955, en cette veille de Pâques, lorsque, accompagné de ma soeur Marie, je me suis rendu à l’église de Saint-Jorioz où pour la première fois je tenais le rôle d’enfant de choeur lors de la messe de minuit, j’ai quitté le fournil de la boulangerie dans lequel mon Père éta...
Comme en ce qui concerne, malheureusement la plupart des petites entreprises, les petites carrières ont disparues face aux plus importantes. En 1954, il a été proposé à mes parents la reprise, en location, d’une minoterie-boulangerie, toujours à Saint-Jorioz, au hameau de Monnetier, mon Pèr...
Après avoir cassé manuellement la roche de sa carrière, mon Père, toujours avec ingéniosité, avait équipé d’un concasseur la partie libre du bâtiment abritant son moulin conservé en état de marche. Dans cette partie se trouvait la roue à aube qui dès lors entraînait aussi ce concasseur. Il ...
Les petits moulins ayant peu à peu disparus au profit de ceux, plus importants à Annecy notamment, mon Père s’était reconverti en ouvrant et exploitant une carrière en roche très dure, du porphyre pour les connaisseurs. Elle était située de part et d’autre de la route Départementale cond...
Je suis ici à proximité du camion Ford V 8 à essence de mon Père, à nôtre arrivée au moulin et en provenance de la Gare SNCF de Saint-Jorioz à laquelle nous avons déwagonné un chargement de blé.En effet, à cette époque un train, à vapeur certes, mixte voyageurs-marchandises, desservait toutes les g...
J’avais 3 ans et voici la première preuve de ma passion innée, que mes parents avaient très bien compris en m’offrant en cadeau de Noël cette belle brouette, bien entendue remplie d’oranges et de papillotes, qui a donc été mon premier « véhicule » de transports.A cette époque, nous...
Et bien oui, je suis né le 08 Mars 1945 avec le virus indestructible des camions, dans la chambre de mes Parents, à l’étage de nôtre maison familiale au Lieu-dit « les Moulins » à Saint-Jorioz.On aperçoit à l’arrière plan le moulin à blé et à noix (huilerie) de mon Père, fonctionnant à l...
Il est grand temps que les notions de sécurité, totalement inexistantes depuis quelques décennies, changent dans nôtre commune de Seyssel Haute-Savoie!!Comme chacun peut le constater sur la photo ci-dessous, au minimum 1 jour sur 2, un ou plusieurs véhicules de dépannage interviennent au coffret et ...
Le 14 Juin 2005, il était question de Transport Combiné à Chamonix.
Bon, je ne suis pas candidat à la prochaine élection municipale des 15 et 22 Mars prochain ici à Seyssel ( sauf si, comme disent les professionnels de la politique, un événement majeur survenait), mais un petit rappel des propos que nous tenions dans ce débat, intéressera peut être certaines personn...
Cette pharaonique caserne, ne mériterait t’elle pas la présence d’un minimum de pompiers professionnels?? Le 08 Novembre dernier, victime d’un sérieux infarctus à Seyssel 01, j’ai été secouru par les pompiers de Bellegarde car ceux de Seyssel 01 étaient en intervention en 74...
A l’occasion de la soirée de voeux, ce Vendredi 10, organisée par les Communes des deux Seyssel, aux dires de mes amis, Christian Monteil n’a pas manqué de me critiquer, sans bien sûr me nommer, à propos des recours que j’ai réalisés, concernant le Permis de construire délivré le 1...
A cette époque, au cours des années 1950, illustrée par cette photo de mon Père , auprès duquel je suis, _ chargeait manuellement son camion après avoir briser à la masse les blocs de pierres extraits de sa carrière située à Saint-Jorioz. _les conducteurs de trains à vapeur, mixtes marcha...
A la veille des futures élections municipales, les candidats en lice, « prendront ils modèle » sur ces exemples du Seyssel d’antan, à savoir les années 1950-60 et 70 ? Les Transports, qu’ils soient routiers ou ferroviaires, desservaient de nombreuses destinations. D...
A la veille des futures élections municipales, les candidats en lice, auront ils à coeur de se pencher sur ce sujet, avant que ne se produise un drame? Carrefour RD 992 et RD 57 à Seyssel Hte-Savoie.
Encore 815.000 euros! Ces gaspillages d’argent perdurent depuis de nombreuses années et ne protègent absolument pas, les usagers que nous sommes, d’un risque d’éboulement majeur! Cet important éboulement c’est produit il y a guère plus d’un an……. ...
4 millions d’Euros vont être « injectés », dans les deux sens du terme, afin de prolonger la durée de vie de ce pont, dont la construction s’est terminée en 1987, et qui est de toute manière voué a la destruction, à plus ou moins longue échéance. La cause de cet état de délabrement est c...
Dès le début des années 1950, mon cousin Alban Coissard, (entrepise Coissard à Seyssel) alors exploitant de la carrière, avait, en 4 portions différentes de cette route, débuté son élargissement totalement gratuit et ô combien logique. Le « site protégé » du Val de Fier, qui soit-disant ne pe...
Et allez, de nouveau 400.000 Euros vont être dépensés et gaspillés, sans que la Sécurisation de ce dangereux itinéraire soit assurée!
Hier, j’ai donc adressé, auprès de la Cour Administrative d’Appel de Lyon, par l’intermédiaire de mon avocat, une requête EN ANNULATION, du jugement, défavorable à mon encontre, rendu le 17 Mai 2018 par le Tribunal Administratif de Grenoble et concernant: 1/ l’Arrêté du 14 Fé...
Au cours de cette soirée, j’ai interrogé le Président de séance et Maire de Frangy, Bernard Révillon à propos de l’utilité de construire plus de 200 nouveaux logements à Seyssel Haute-Savoie. A la page 3, voici ma question, n° 6 et la réponse qui m’a été faîte: http://www.usses-et...
Trois accidents se sont produits en 2017 à ce dangereux carrefour et dans les trois cas, un des deux véhicules impliqués dans ces violentes collisions, a terminé sa course sur les trottoirs où, par chance, aucun piéton ne se trouvait. Ce carrefour, hormis les nombreux véhicules de transit, est empru...
Le projet actuel de tunnel sous le Semnoz, qui relierait Annecy à Sevrier ne solutionnerait en aucun cas l’engorgement de circulation sur l’axe très fréquenté Annecy-Faverges, à part la traversée de Sevrier. Le projet, datant de maintenant plus de 50 ans, qui consistait à cr...
Depuis le début des années 1960, ce lieu est sujet à de fréquents éboulements et glissements de terrain et déjà, au cours de ces années (1960), l’Entreprise de mon cousin Alban Coissard, nous étions sollicités par l’Ingénieur des Ponts et Chaussées, puisque à cette époque il s’agis...
Je reviens ce jour sur la dangerosité de cet axe, car ici aussi, depuis de très nombreuses années, la circulation est de plus en plus risquée sur cette route pour deux raisons majeures: les risques de gros éboulements ne sont absolument pas pris en compte et ce ne sont pas les filets « dits de sécu...
Dans son édition « papier » de ce 18 Janvier 2017, l‘Essor Savoyard, reprend mon post Facebook du 16.
Dans cet article de La Tribune Républicaine du Jeudi 31 Août 2017, il est confirmé que le permis de construire accordé, mais contre lequel j’ai déposé une requête en annulation près le Tribunal Administratif de Grenoble, ne concerne que « la première tranche, sept autres bâtiments étant envisa...
Ce 21 Août 2017, comme je le déclarai dans l’article du Journal Le Faucigny du 20 Juillet dernier, j’ai donc, par l’intermédiaire de nôtre avocat, adressé au Tribunal Administratif de Grenoble, une Requête en Annulation de l’Arrêté d’octroi de ce permis de construire. E...
En cette période, dans laquelle il est fortement question d’ouvrir une gigantesque carrière sur la commune voisine d’Anglefort, et suite à l’important éboulement et pas le dernier, qui s’est récemment produit sur la commune de Culoz, ne serait-il pas opportun d’évacuer ...
Plein en Gaz liquéfié: https://www.youtube.com/watch?v=9IdFVsRuN3o&feature=share Plein en Gaz comprimé: https://www.youtube.com/watch?v=C5FLrSaLHNc
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=EimnoiCqMl0
J’étais ce Mardi 09 Mai l’un des deux invités de « La Place de l’Info » sur TV 8 Mont+Blanc. La place de l’info du mardi 9 mai 2017 par tv8montblanc
Cliquer sur ce lien: http://r.news.innomail.fr/2j8snpog3f.htm Puis, sur celui-ci: http://www.projetequilibre.fr/les-2-entreprises-initiatrices-du-projet-equilibre-recompensees-pour-leurs-actions-en-matiere-de-solutions-de-transport-eco-responsable/
Hier, j’accompagnai fièrement mes fils Pascal et Frédéric lors de leur remise du Trophée des meilleures actions innovantes attribué à Megevand frères et SOTRADEL pour leur implication dans le Pojet Equilibre.
Depuis hier, le premier Iveco Stralis NP, avec motorisation intégrale GNC ( Gaz Naturel Comprimé) de 400 cv, circule, en démonstration, chez mègevand frères !! A ce jour, il est le véhicule le plus puissant, sur le marché, dans sa catégorie.
Les fistons à l’honneur dans l’Officiel des Transporteurs paru ce jour. http://megevand-freres.fr/transport/presentation-megevand-transporteur.htm
Comme il est mentionné dans cet article, nous étions très nombreux hier à cette inauguration.
Depuis quelques mois, de nombreuses personnes, dont certaines ne m’ayant pas toujours été favorables à l’époque, de Seyssel ou d’ailleurs, se souviennent de mes propos tenus lors de ce débat consacré aux élections municipales de Seyssel , sur le plateau de TV 8 Mont-Blanc. Sans avo...
Comme promis, voici ma proposition, et je vous demande de bien vouloir relayer mon message autour de vous, surtout aux personnes n’ayant pas internet, afin que cette situation qui nous afflige tous, fidèles de TV 8 Mont+Blanc, cesse. Merci d’avance. Cordialement, Maurice Mègevand. &nbs...
Hier, j’étais bien pensif au pied de cette image circulant sur nos routes et autoroutes depuis plus de 4 ans…Je vous donne rendez-vous ici même lundi en fin d’après midi à l’aide d’une courte vidéo.
« Le parler vrai dérange nos contradicteurs, mais enchante les vrais gens et c’est l’essentiel ». Maurice Mègevand.
11 ans après mon annonce, lors de la conférence « transport combiné » organisée par Elisa Giacomotti au Majestic à Chamonix, on s’aperçoit, après de « longues études » que ces plates-formes peuvent être réactualisées immédiatement! Pourquoi les avoir arrêtées à cette époque alors que de...
A consulter sur: http://www.projetequilibre.fr/categorie/actualites/
D’ici quelques mois, la station d’épuration d’Arenthon près de la Roche-sur-Foron produira du bio méthane capable d’alimenter en gaz ces véhicules grâce à une station de distribution publique en construction dans la Z I de Saint-Pierre en Faucigny. http://france3-regio...
14 Juin 2005: Chamonix 74: Je suis intervenant à la Conférence-débat organisée par le CLUB ARVA au Majestic. Suite à cette journée, je suis interviewé par TV8 Mont+Blanc et le 25 Juin 2005, je suis l’un des trois invités de Sylvain Attal dans l’émission en direct Studio Ouvert, au Sénat...
Article du Messager du 17 décembre 2015 http://www.projetequilibre.fr/wp-content/uploads/2015/12/Article_Le-Messager_20151217.pdf
http://www.projetequilibre.fr/lexperimentation/blog-de-lexperimentation/
L’association Equilibre met à disposition un tracteur « relais » http://www.projetequilibre.fr/
Très belle rénovation par la Fondation Berliet de ce GLR 8 de 1956, le fameux « 5 cylindres ». Que de bons souvenirs ce jour au Salon Solutrans car ce véhicule est du même type que mon premier camion qui datait de 1957 et que j’avais acheté en 1965, il y a donc tout juste 50 ans !
D’ici quelques semaines, le Conseil Départemental de Haute Savoie va nous « bassiner », à grand renfort de pub dans certains médias locaux, en nous avertissant que par souci environnemental nos routes ne seront que « saupoudrées » de sel, mais par ces fermetures incessantes de cette route, tou...
Cette route du Val de Fier est en effet à nouveau barrée 3 jours alors qu’elle l’a été durant tout le mois d’Août !
Page 11 de cette « enquête publique »: je conteste vivement la réponse à mon observation car je n’ai jamais parlé d’interdiction d’exploitation de cette carrière mais de sa non-extension tant que cette très dangereuse route ne serait pas sécurisée en ce qui concerne les éboulements rocheux....
L’OFFICIEL DES TRANSPORTEURS – N° 2201 du 01 Février 2003
C’est précisément ici qu’un mini éboulement avait arraché les filets soi disant de protection en 2013 et à mon avis , il s’agit du passage le plus exposé à un grave éboulement étant donnée la hauteur très importante de laquelle peuvent se « décrocher » des rochers. Dans ma proposit...
Dire que depuis des décennies certains prétendaient que ce site était « classé », en ont profité pour ne rien faire et que l’on voit cela à ce jour, il y a tout de même sujet à réflexion !
http://maurice-megevand.com/category/route-du-val-de-fier/ Voir le lien ici
En cette veille de fermeture, je tiens à réaffirmer que si ma proposition d’aménagement de cette route datant de 2007 avait été prise en compte, à ce jour nous aurions une sécurisation pratiquement gratuite, sans aucune coupure totale de circulation. Un simple alternat était nécessaire pendant...
Comme on le voit sur cette photo, le site de ferroutage est positionné à proximité du portique de chargement des caisses mobiles de transport combiné à Bettembourg ! Un comble ! Le ferroutage que je nomme depuis avant sa mise en place « d’usine à gaz » avait pour principal but d’ « aide...
Si mon projet se réalisait dans le futur, les piétons et les cyclistes pourraient, comme je le faisais ce jour là, se promener en toute sécurité tout au long de ce très beau site du Val de Fier. La sécurisation de tous les utilisateurs de cette dangereuse route et son aménagement touristique seraien...
En effet, nous le voyons régulierement, les filets dits de protection sont totalement inéfficaces en cas de chute d’énormes rochers. Sur cette portion de route, auc...
Encore un exemple d’inefficacité des filets dits de protection en cas d’éboulement majeur et composé d’énormes blocs !!
Petite question qui s’adresse à nos nouveaux et anciens élus: allez vous continuer à laisser courir un tel danger aux utilisateurs de cette dangereuse route, en particulier les passagers des nombreux cars scolaires journaliers ??
Il y a maintenant plus de quarante années, la firme Michelin m’avait équipé trois tracteurs routiers de pneus « toutes saisons »à un prix très intéressant et en me garantissant un kilométrage supérieur qu’en utilisant des pneus classiques. Ce test ayant été parfaitement concluant, tant c...
En 2030, si les prévisions sont respectées, l’ inutile, onéreuse et pharaonique réalisation du « Lyon-Turin » sera donc en principe opérationnelle. A cette date, les camions en circulation seront à 90% motorisés soit au Gaz Naturel, soit Hybrides Gaz-Gas-oil, soit répondant au minimum à la nor...
Jeudi 19 février 2015 Mégevand Frères passe commande du 1er dual fuel français. C’est un Volvo New FH 460, transformé en Grande Bretagne pour fonctionner en bicarburation gazole-méthane. Homologation prévue début mars par la DREAL de Lyon.
Les poids lourds se mettent au gaz naturel
Officiel Février 2015 Equilibre
Suite à la signature du contrat de consortium du Projet Equilibre en cette matinée du 10, la charte réunissant les acteurs privés et l’Etat a été signée l’après midi en Préfecture. http://www.projetequilibre.fr/ http://www.megevand-freres.fr/transport/charte-co2-megevand.htm ...
Ce Mercredi 10 Décembre, le consortium regroupant tous les membres du « Projet Equilibre » l’ont officialisé dans les salons de l’Impérial Palace à Annecy en présence de nombreux invités. http://www.projetequilibre.fr/
Lors de ce « 88 minutes », en direct sur TV 8 Mont-Blanc, le Député Michel Bouvard contestait mes affirmations concernant la dangerosité du Tunnel du Fréjus dans lequel la circulation s’effectue, comme dans celui du Mont-Banc, à double sens. Aujourd’hui, comme moi d’ailleurs il se ...
Lire l’article de l’Essor Savoyard: Annecy et sa région jeudi 02.10.2014, 14:00 Rond-point de Chaumontet : pour les usagers, rien n’a changé La circulation au rond-point, après Chaumontet, est souvent abondante aux heures de pointe, entre 8heures et 9 heures et 16heures et 18 heur...
Vous êtes ici : L’information du transport et de la logistique au quotidien > rubriques > air / fer / mer > Multimodal : Combronde montre la voie Recherche avancée 06/10/2014 | Air / fer / mer Multimodal : Combronde montre la voie À raison de 6 rotations par semaine ent...
Tiens, tiens, l’emmerdeur, comme certains me surnomment dans le monde politique, n’avait donc pas tort de dénoncer ce mode de transport (comme aussi le ferroutage) depuis de nombreuses années !!! Combien de millions d’euros sont ils partis « en fumée », dans les deux sens du terme,...
Je ne suis candidat à rien, pour le moment, mais je pense humblement que mes propos de l’époque anticipaient le ras le bol que nous avons du monde politique. Où sont les hommes et les femmes bien entendu, capables de remettre de l’ordre à tous les niveaux? Les partis politiques...
C’est malheureux d’en arriver la pour faire bouger les choses et par conséquent, nos dirigeants, à tous niveaux, vont ils sortir de ce » cucutisme politique » et enfin préserver les biens, la sécurité et le bien-être de nous tous!
Le libellé de ce panneau devrait être « contre la protection des chutes de PETITS blocs »
Comme diraient mes petits enfants, l’est fier papy devant la dernière acquisition des Transports Mègevand Frères: un tracteur conforme aux nouvelles normes EURO 6 tractant une semi remorque véhiculant une belle publicité 8 Mont+Blanc ! Ce véhicule est le premier en Haute-Savoie à être équipé d...
« Lorsque l’on veut du mal à son chien on dit qu’il a la rage », suivant le dicton. Frédéric Cuvillier semble appliquer cette formule à propos des solutions proposées par Ségolène Royal!
Ségolène Royal a la franchise de dire tout haut ce que beaucoup murmurent mais va se heurter à certains syndicats tant patronaux que salariés qui, comme d’habitude vont invoquer les directives Européennes qui défavorisent les transporteurs Français. Deux bonnes pistes mais à condition qu&rsq...
Le 17 Novembre 2003 j’étais l’invité de la rédaction au cours du JT de TV 8 Mont-Blanc présenté par Gilles Meunier. Vidéo ci-jointe. J’ai apprécié les propos de Ségolène Royal, invitée du 20 Heures de France 2 hier, qui a eu le courage de reconnaitre, comme je le dis depuis t...
Si toutes les sommes gaspillées pour le Lyon-Turin étaient affectées à l’aménagement des infrastructures le débat sur l’écotaxe serait vite clos! Le 03 Février 2011 je donnais mon avis, entre autres, sur la future mise en place de la Taxe Poids Lourds lors d’un entretien réalisé pa...
Aujourd’hui en effet, 3 des plus importants chargeurs de Haute-Savoie et à savoir: Entremont, Fruité, et les eaux d’Evian utilisent le vrai transport combiné rail-route et je m’en réjouis. Etant donné qu’il n’existe pas de plate-forme multimodale en Haute-Savoie, (suive...
Et bien non, nous ne bougerons pas Seyssel dès 2014 MERCI à vous toutes et tous pour ces beaux témoignages exprimés par votre engagement ou vos bonnes paroles mais qui n’auront malheureusement…. pas permis la constitution de notre liste. Bien évidemment je suis déçu mais je tiens à rapp...
8 Mont+Blanc REPUBLIQUE débat du 11 Février 2014 municipales de Seyssel http://8montblanc.fr/replay/?sort=latest&slg=rep-em14
Dès 19 h ce Mardi 11 Février, les trois « tête de listes », débattons au cours de l’émission REPUBLIQUE sur TV 8 Mont+Blanc. http://8montblanc.fr/replay/?sort=latest&slg=rep-em14 fév 11 @ 19 h 00 min – 19 h 30 min fév 11 @ 22 h 45 min – 23 h 15 min fév 12 @ 5 h 00 min – 5 h...
A ce jour, n’ayant toujours pas réuni autour de moi le nombre suffisant de colistiers(res), je renouvelle mon appel à toutes les bonnes volontés Seysselanes.
« Bougeons Seyssel dès 2014″ En déclarant ma volonté d’être tête d’une liste sans étiquette intitulée « Bougeons Seyssel dès 2014 », je m’adresse à ceux de mes concitoyens qui accepteraient de me rejoindre et qui seraient comme moi prêts à relever le challenge que je propose ci-dessou...
Une preuve éclatante que les éboulements ne se produisent pas toujours sur des lieux précis d’ ou mon insistance à obtenir la sécurisation de la route du Val de Fier sur toute la portion à risques située sur les communes de Seyssel et de Val de Fier.
Municipales | Seyssel | lundi 13.01.2014, 15:08 Maurice Mégevand candidat aux municipales L’ancien transporteur espère trouver des colistiers pour briguer la mairie, sous la bannière « Bougeons Seyssel dès 2014 ». Déjà candidat sans étiquette en juin 2012 pour les législatives sur la 4eme circons...
Quand va t’ on cesser de subventionner ces transports gadgets que sont le merroutage et le ferroutage au lieu de simplement favoriser le transport combiné classique ou seules les caisses mobiles empilables sont transportées sur route, rail, mer ou fleuves? Maurice Mègevand. ...
Quand est-ce que nos Maires, Présidents de Conseils Généraux, Préfets, Présidents de la République, prendront conscience que leur premier devoir consiste à protéger les citoyens par la prévention des risques naturels chaque fois que cela est possible? Sinon à quoi servent les Directions Dépar...
Comme je le propose pour la sécurisation de la route du Val de Fier, il suffirait d’ excaver sur toute cette longueur et sur une bonne largeur la partie allant du pied de falaise aux blocs en béton en place afin de créer un « un piège à cailloux » en cas d’éboulement. Fil Infos regionale...
Ici, la Une de la TRIBUNE.pdf 2 Dans le monde du Transport, comme ailleurs, arrêtons en France d’entraver tout ce qui fonctionne encore ou qui pourrait se développer; et cela pour le bien de tous! Merci à La Tribune Républicaine de m’avoir permis de m’exprimer. En illustration de...
Il s’agit effectivement d’une RELANCE puisque c’est, comme je le rappelle dans ce reportage, un projet datant des années 1960…..
Mon rappel du projet de liaison rapide Annecy-Faverges, datant des années 1960, au JT de TV 8 Mont-Blanc.
Rediffusions à 19h30, 22h15, 23h15 et 00h
Et oui, pendant que nous tous, citoyens Français nous finançons et subventionnons le ferroutage très déficitaire, des transporteurs routiers et des industriels (les chargeurs) développent le vrai transport combiné rail-route ou fluvial. Au départ de l’entrepôt logistique Mégevand Frères à Si...
Extraction du JT par TV 8 Mont-Blanc:
Un petit reportage sur mon intention de constituer la liste « Bougeons Seyssel dès 2014 ». Rediffusions à 19h30, 22h15, 23h15 et 00h
Par Olivier Constant Fret ferroviaire 21/11/2013 Bourgogne Fret Service reprend des trafics à la route L’opérateur ferroviaire territorial Bourgogne Fret Service redynamise les lignes capillaires fret du nord-est de la France. Cette filiale d’Europorte et de l’union de coopérat...
Quels filets de « protection » résisteraient » à ce genre d’éboulement? Le Dauphiné de ce jour:
Le 28 Avril 2008 j’étais l’invité de Jean noel et Philippe Deparis dans leur émission “La Grande Place du Village” sur TV 8 Mont-Blanc et au cours de laquelle je préconisais, entre autres sujets, d’utiliser les descenderies déjà creusées comme caves à fromages. Bientôt 6 ans plus t...
Le 03 Février 2011 je donnais mon avis, entre autres, sur la future mise en place de la Taxe Poids Lourds lors d’un entretien réalisé par « La Tribune Républicaine »: |SEYSSEL | Maurice Mégevand : « L’écotaxe poids lourds sera inutile » jeudi 03.02.2011, 14:00 Le Seysselan...
Et oui, la mise en place d’onéreux et inefficaces filets dits de « protection » continue. A ce jour, plusieurs Millions d’Euros ont étés « engloutis » dans ces travaux mais cette route n’est absolument pas sécurisée. Les drames du Tunnel du Mont-Blanc et du passage à niveau d&rsq...
Sur ce tronçon au moins, ma solution de sécurisation par extraction des matériaux n’aurait rien coûtée. de surplus le mur de protection que j’envisageais est déjà construit. Dans le projet définitif il devrait être reconstruit en décalage d&rsqu...
mercredi 18.09.2013, 13:38 Les élus de la vallée de Chamonix ont pris mardi 17 septembre une motion demandant à ce que le transit des poids lourds de type euro 3 se fasse par l’autoroute ferroviaire alpine. Lors du comité syndical de la Communauté de communes de la vallée de Chamonix, mardi 17...
Vous êtes ici : L’information du transport et de la logistique au quotidien > rubriques > air / fer / mer > Seize heures pour un Bayonne-Lille en ferroutage 19/09/2013 | Air / fer / mer Seize heures pour un Bayonne-Lille en ferroutage Les deux nouvelles autoroutes ferroviaires, ...
Du 11 au 30 Août 1975 j’ai transporté les pièces indivisibles de turbines depuis leur lieu de construction à Vevey en Suisse jusqu’à l’intérieur de cette centrale creusée dans la roche à Aigueblanche et mise en service en 1975.
Vidéo de la campagne officielle sur TV8 Mont Blanc. Maurice MEGEVAND : 4e circonscription de Haute-Savoie
Vidéo sur la route du Val de Fier à Seyssel.
Si cette rupture qui se solde par un simple incident ayant entrainé la coupure de cet itinéraire depuis vendredi matin s’était produite au moment du passage d’un des nombreux cars scolaires empruntant quotidiennement cette route, cela aurait pu se terminer en véritable catastrophe car la...
Voici la preuve éclatante et heureusement sans conséquences humaines de l’inefficacité de ce genre de travaux qui ont déjà coûtés plusieurs millions d’euros à la collectivité.
Pendant les années 1960, 4 élargissements de cette portion de route auxquels j’ai participé ont étés réalisés par mon cousin Alban Coissard, alors exploitant de la carrière, mais déjà à cette époque il s’était fait rétorqué: ces améliorations de sécurité ne v...
Je ne peux que me réjouir de la mise en route de cette nouvelle ligne de « combiné », moi qui ne cesse depuis bientôt 20 ans de prôner ce mode de transport multimodal. Maurice Mègevand. Multimodalité Combronde lance une nouvelle ligne rail-route vers Fos-sur-mer Par Slimane Boukezzoula | L&...
Le jour où un ex-transporteur, jamais syndiqué, sera nommé par n’importe quel gouvernement au ministère des transports, ce sont les transporteurs qui gagneront. Maurice Mègevand. Vous êtes ici : L’information du transport et de la logistique au quotidien > rubriques > féd...
Flash Transport. Le dernier magnum sorti des usines de Renault trucks à Bourg-en-Bresse (01). Plus d’informations dans notre édition de jeudi.
Transport ferroviaire Transport combiné : le projet de liaison entre Lyon et Gand en passe d’aboutir Par Olivier Constant | WK-transport-logistique |11/06/2013| | Imprimer | Abonnement flux RSS | << Précédent – Suivant >> Share on email Share on favorites | Sha...
Le reportage ci-après nous présente le mode « combiné » alors qu’il s’agit du mode « ferroutage » qui est lui largement déficitaire.
Vous êtes ici : L’information du transport et de la logistique au quotidien > rubriques > air / fer / mer > Les Transports Rosec investissent dans le ferroviaire 22/05/2013 | Air / fer / mer Les Transports Rosec investissent dans le ferroviaire Comme tous leurs confrères, les Trans...
Bravo pour cette initiative qui, comme je le dis depuis toujours est une bien meilleure solution que ce que l’on dénomme les « Autoroutes de la Mer » (les camions sur les ferrys). Vendredi dernier je prônais encore cette solution lors de la réunion publique de Dominique Dord à La Motte- Servol...
Voici un nouvel exemple d’onéreuse inefficacité des filets dits de protection!! Maurice Mégevand. Haute Savoie Vinzier SECTEUR DE BIOGE (HAUTE-SAVOIE) Plusieurs tonnes de rochers s’écrasent sur la RD 22 OutilsPartagez Plusieurs tonnes de rochers ont arraché les protectio...
ECO DES PAYS DE SAVOIE du 14 Février 2003
Très bien et j’espère que d’autres élus de tous bords suivront votre exemple….Maurice Megevand Aix-les-Bains : Dominique Dord s’expliquera sur son rejet du Lyon-Turin – LeMessager.fr www.lemessager.fr Le Messager, – <P><p>Vendredi 19 avril, Sall...
Maurice Megevand a partagé un lien. Voici un bel exemple de coopération qui pourrait permettre la réalisation, immédiate et à peu de frais, de ma proposition de sécurisation de la dangereuse route du Val de Fier. Le plan de prévention des inondations de l’Arve lejt.tv8montblanc.com
Maurice Megevand a partagé un lien. Sans commentaires…..mais je rappelle tout de même ma proposition, réalisable immédiatement et à peu de frais, de sécurisation de la dangereuse route du Val de Fier. Important glissement de terrain à Mûres, près d’Alby sur Chéran www.mannecy.fr Un éboul...
39 morts au tunnel du Mont-Blanc, 7 morts ici à Allinges, une catastrophe évitée de justesse à Bons en Chablais: combien faudra t-il de morts sur la dangereuse route du Val de Fier située sur les communes de Seyssel et Val de Fier? Cette sécurisation qui pourrait se réaliser rapidement et à faible c...
Les camions, avec maintenant la norme Euro 6 émettent de moins en moins de….. particules nocives et de nouvelles technologies arrivent…. Le transport « combiné rail- route- fluvial et maritime se développe à mon grand regret trop modestement. Sur ce point, si nos dirigeants quels qu&rsqu...
On distingue très bien sur cette vidéo que les « protections » par filets métalliques identiques à ceux mis en place dans le Val de Fier ne sont absolument pas efficaces lors de l’éboulement de rochers très imposants.
2003-2013: 10 années ont passées et à ce jour je n’ai rien à retrancher de mes dires. Alors, « LA HAUT », comme je le disais en 2003, on fait quoi?
En réponse à Mr Gilles Pilloux, Maire de Seyssel, vous découvrirez en page « Route du Val de Fier » de ce site que ma proposition remonte au Mardi 09 Octobre 2007. Une solution pour les chutes de pierres de Val… par tv8montblanc-wizdeo
Je suis l’un des intervenants dans ce reportage. 1 ère diffusion dès 18H30. Ci-dessous, comment recevoir la chaîne 8 Mont+Blanc:
Tous les habitants des communes ci-dessous, incluses dans le rayon de 3 km d’affichage, peuvent formuler leurs observations sur le registre prévu à cet effet en Mairie de Seyssel Haute-Savoie jusqu’à ce Vendredi 08 Février inclus. SEYSSEL 74 ...
Par courrier électronique en date du 19/01/2013, je me permettais de vous interpeller Monsieur le Ministre des Transports ainsi que certains élus(es) . N’ayant à ce jour aucune réponse de votre part, je réitère ma demande, cette fois ci d’une manière plus publique. Madame et messieurs, si malheureu...
En quelques heures, dès hier, cette route très fréquentée aurait pu être dégagée et avec la mise en place simultanée de blocs préfabriqués en béton, la circulation aurait pu être rétablie par alternat en attendant la suite des travaux. Maurice MEGEVAND. Chablais : des bateaux entre Lug...
Chablais : éboulement, la RD 1005 coupée entre Meillerie et Saint-Gingolph samedi 19.01.2013, 15:59 Chablais : éboulement, la RD 1005 coupée entre Meillerie et Saint-Gingolph Share on facebook Share on email Share on favorites Share on print | More Sharing ServicesMore La RD 1005 est tota...
Contrairement aux propos de Jean-Jacq Queyranne dans la vidéo ci-dessous, à mon avis, la sécurité c’est éviter au maximum les risques d’accident car lorsque les secours arrivent il est malheureusement souvent trop tard. Moi qui suis un fervent défenseur du transport combiné « Rail-Route ...
14 Janvier 2013: Mairie de SEYSSEL Enquête publique extension de la carrière: suite à ma remarque du 11 01 2013 sur le registre concernant cette enquête, je me suis entretenu avec Monsieur Jean-François MARTIN le Commissaire Enquêteur à propos de la SECURISATION plus URGENTE du CD 14 dans la tra...
11 Janvier 2013: MAIRIE DE SEYSSEL Je m’oppose, sur le registre de l’ ENQUÊTE PUBLIQUE, au projet d’autorisation de poursuivre et d’étendre l’exploitation de cette carrière et je réitère ma proposition d’aménagement, par élargissement de l’emprise de la chaussée et le p...
Au début des années 1960, nous avions, mon cousin Alban Coissard et moi-même, commencé à élargir en quatre lieux facilement identifiables, cette dangereuse route . Cela nous paraissait logique, et ne coûtait rien à la collectivité, étant donné que la parcelle incluant la carrière s’étend en ...
Usagers, parents ou amis d’usagers de ce parcours, la vidéo suivante va t’elle vous interpeller?
Va t’on autoriser le doublement de l’emprise de cette carrière au lieu de sécuriser la dangereuse route du Val de Fier? Deuxième avis d’ouverture d’ ENQUÊTE PUBLIQUE parue dans le Dauphiné Libéré de ce Jeudi 10 Janvier 2013: Avis d’ouverture...
Archives Mai 2012 ci-contre « ma profession de foi » Juin 2012 « résultats du10 Juin »
Vous êtes ici : L’information du transport et de la logistique au quotidien > rubriques > économie > Bientôt des exploitants roumains et bulgares 15/10/2012 | Économie Bientôt des exploitants roumains et bulgares Les ressortissants roumains ou bulgares vont désormais pouvoir t...
En 1978, Paul Berliet est fier de présenter au Mondial « Le Centaure », premier camion à cabine surélevée. Ce concept fut décrié à l’époque par ses concurrents et même par certains au sein de Berliet. Il ne fait pas bon être avant-gardiste en France……… Pourt...
En 2008, durant les 30 minutes de l’émission « La Place du Village » sur TV8 Mont-Banc, je répondais aux questions des frères Deparis à propos du Lyon Turin, des tunnels du Mont-Banc, du Fréjus, du Semnoz. L’actualité de ce jour à propos du Lyon Turin ne crédibilise t’...
Vous êtes ici : L’information du transport et de la logistique au quotidien > rubriques > air / fer / mer > Geodis cède Novatrans au groupe Charles André 26/09/2012 | Air / fer / mer Geodis cède Novatrans au groupe Charles André Le leader du transport combiné en France, Novatran...
Quand est ce que l’on va arrêter ces « rafistolages » qui coûtent très chers et qui ne sécurisent pas cette route? pour info , voire la solution que je propose depuis de nombreuses années et à consulter sur ce blog en cliquant sur « archives Juillet 2011 ». www.lemessager.fr Le Messager v...
Vous êtes ici : L’information du transport et de la logistique au quotidien > rubriques > international > Rouler les yeux fermés, c’est possible 29/08/2012 | International Rouler les yeux fermés, c’est possible Traverser la Suisse avec son camion, sans le conduire, et pro...
Par Anne Kerriou | WK-transport-logistique.fr |12/07/2012 La Commission européenne a approuvé une ultime prolongation du financement de l’Autoroute ferroviaire alpine par la France et l’Italie, mais à condition que la mise en concession de ce service intervienne au plus tard le 20 juin ...
Vous êtes ici : L’information du transport et de la logistique au quotidien > rubriques > air / fer / mer > Charles André veut reprendre Novatrans Recherche avancée 12/07/2012 | Air / fer / mer Charles André veut reprendre Novatrans Lâché par la SNCF qui souhaite se désenga...
Mardi 12 Juin 2012 Informations Législatives, les alliances se ……précisent Astrid Baud Roche, dissidente UMP dans le Chablais, appelle à voter Marc Francina. Parmi ses demandes, la réintégration des militants de l’UMP, exclus la semaine dernière. Dans le Genevois, la candidate EELV, Cath...
Tout simplement: MERCI à vous toutes et tous pour ces beaux témoignages exprimés par votre vote ou vos bonnes paroles. Conformément à mes idées et comme je le déclarais dès hier soir en direct sur TV 8 Mont Blanc, je ne donne aucunes consignes de vote pour ce 2ème tour et je voterais « blanc ». Mo...
Maurice Megevand, Candidat mais aussi colleur d’affiche sur la 4ème de Haute-Savoie
Nous sommes donc 11 candidates et candidats sur la 4ème circonscription . Le panneau d’affichage n° 10 m’a été attitré.
J’ai déposé hier ma déclaration de candidature en Préfecture d’ ANNECY ainsi que l’acceptation de ma remplaçante Monique TISSOT.
Je suis l’un des invités sur le plateau de TV 8 Mont Blanc dès 20 H.
Vous êtes ici : L’information du transport et de la logistique au quotidien > rubriques > air / fer / mer > Novatrans fixé sur son avenir après le second tour Recherche avancée 23/04/2012 | Air / fer / mer Novatrans fixé sur son avenir après le second tour Le spécialis...
Vous êtes ici : L’information du transport et de la logistique au quotidien > rubriques > divers > Des freins défaillants à l’origine de l’accident mortel de Chambéry 16/04/2012 | Divers Des freins défaillants à l’origine de l’accident mortel de Chambéry C&r...
jeudi 22.03.2012, 14:00 Législatives : Maurice Mégevand, l’éthique sans étiquette Maurice Mégevand espère être entendu au mois de juin prochain, lors du scrutin législatif dans une 4e circonscription où le député sortant (Claude Birraux) ne se représente pas. Rien de prédestinait Maurice M...
Accueil > Marine marchande > Airbus Airbus affrète un quatrième navire pour le transport des pièces d’avions Le Bore Sea débutera son exploitation pour Airbus à compter d’avril crédits : BORE 13/02/2012 Un nouveau navire va rejoindre la …. flotte exploitée pour le ...
A propos des « autoroutes ferroviaires », la cour des comptes me donne donc raison mais que d’argent public gaspillé depuis plus de 10 ans!! Hélas cela ne va pas s’arrêter de suite et l’on continue avec le lancement des autoroutes de la mer qui sont tout aussi déficitaires. Comme j...
Mon commentaire sur l’article suivant de Flash Transports : Vous êtes ici : L’information du transport et de la logistique au quotidien > rubriques > économie > Une fois remboursé, l’Etat nous a lâchés 18/01/2012 | Économie Une fois remboursé, l’Etat nous a lâchés...
Rappel de ma candidature http://www.odsradio.com/images/stories/podcast/redaction/flash2710116h30.mp3
Ma candidature http://www.laradioplus.com/images/stories/podcast/redaction/111011flash6h30.mp3
Visite de cette usine vraiment autonome puisqu’une chaufferie, alimentée par des déchets de bois broyés, produit de la vapeur qui alimente d’une part une génératrice électrique produisant l’énergie de l’ensemble du site et d’autre part le sécheur de la sciure seule com...
Le 05 Octobre les députés de la commission des lois ont adopté un amendement visant à la suppression de l’obligation d’un 6 ème essieu pour les véhicules de transport de marchandises à 44 tonnes. Le 11 Octobre vont-ils réitérer ce ...
Bonjour, j’ai annoncé hier soir au JT de TV8 Mont Blanc ma candidature aux élections législatives ( 1er tour le 10 Juin 2012) dans la 4ème circonscription de Haute-Savoie. Cinq cantons la composent: ANNEMASSE NORD ANNEMASSE SUD FRANGY SAINT JULIEN SEYSSEL
30/08/2011 | Entreprises Se lancer en politique, ça le démange A 66 ans, Maurice Mégevand a déjà une vie bien pleine derrière lui. Mais c’est vers l’avenir qu’il regarde lorsque cet ex-transporteur et père de transporteurs évoque l’idée de se lancer en politique. Pour y é...
Revue MER et MARINE du 11 07 2011 CMA CGM propose un nouveau service ferroviaire entre Zeebrugge et Duisbourg crédits : © CMA CGM / O.Jardon 11/07/2011 Le groupe français annonce le renforcement de son offre intermodale, avec l’introduction d’un service ferroviaire relia...
Ces camions n’ont rien à faire sur nos routes! Ces contrôles sont beaucoup plus réalistes que ceux effectués en entreprises sérieuses , employant du personnel qualifié Français, et qui sont souvent verbalisées pour des « broutilles ». CONTRÔLE D’ALCOOLÉMIE SPÉCIALE ROUTIERS, HIER S...
Rédigé le 21 Avril 2011 Mardi 19 Avril, un drame a été évité sur un des trois passages à niveaux de la commune de Bons en Chablais 74. Un des trois cars transportant les élèves de l’école primaire… a été immobilisé suite à l’abaissement des barrières qui venaient juste de se relever et ne pe...
www.flash-transport.com La plate-forme de transport combiné Tri-modal de Dourges :
16 Mars 2011: La mise en place de cette « usine à gaz » prévue en Février 2013 est… reportée de plusieurs mois suite à l’annulation, le 11 Mars, par le Tribunal Administratif de l’accord passé avec le consortium mené par Autostrade. 26 Janvier 2011: Je suis l’invité du JT ...
Rédigé le 22 janvier 2011 Par décret du 17 JANVIER 2011 le gouvernement autorise le passage de 40 T à 44 T et cela risque de n’être qu’une étape avant le passage à 48T ou 50T. Celui-ci entraîne donc une majoration de 15% du poids transporté (charge utile). Les transporteurs routiers vont-ils répe...
Rédigé le 29 Juin 2010 Cette décision va totalement à l’inverse du « plan fret » annoncé par le gouvernement il y a peu . Sans vouloir déclencher une polémique, mais au contraire provoquer un débat serein et sans langue de bois, je m’adresse donc à vous Monsieur le Président en vous ex...
Depuis plusieurs années le transport fluvial étant en plein essor, il est regrettable que l’écluse, comportant deux très beaux ouvrages réalisés sur le RHONE à Anglefort 01, n’ait pas une largeur permettant le passage des transports de marchandises. Une des diapositives que j’ai p...
08 Avril 2010 Depuis ce mois de Mars 2010, un service de transport combiné rail-route est opérationnel de VESOUL (Haute Saône) à KALUGA (Russie) pour le compte de PSA (Peugeot -Citroën ) afin d’approvisionner l’usine d’assemblage Peugeot-Citroën-Mitsubishi de KALUGA. Ce m...
Le 6 Mai, parution au JO de l’Union Europénne et le 9 Mai au Bureau Officiel des Marchés Publics de l’Appel public à candidature pour l’exploitation du futur service d’AUTOROUTE FERROVIAIRE ATLANTIQUE qui devrait permettre de transporter des camions ou semi-remorques sur des trains entre le Nord Pas...
13 Février 1997 loi 97- 135 portant sur la création de RFF en vue du renouveau du transport ferroviaire en France : à compter du 1er Janvier 1997, RFF devient propriétaire des infrastructures ferroviaires de l´Etat gérées jusque- là par la SNCF, en contrepartie de la reprise de la dette ferroviaire...
Le 28 Avril 2009 a été signé un protocole d’accord entre la France et l’Espagne pour le développement des AUTOROUTES de la MER. Le système adopté est celui du transport des camions complets ou des semi-remorques et non des caisses mobiles ou conteneurs de transport combiné.
Janvier et Décembre 2002. Depuis le lendemain de la catastrophe du Mont-Blanc, je pense et dis que si la circulation ne s`était effectuée que dans un seul sens, nous n’aurions eu aucune victime. En effet, le camion en feu aurait été dépassé immédiatement par les véhicules suivants, à condition bien ...
15 Mars 2011: SEYSSEL. Suite à la décision commune du conseil général 74 et de la commune de Seyssel à propos de la dangereuse route du Val de Fier, je rappelle mes prises de position à ce sujet en dates des 25 Mars, 5 Avril et 9 Novembre 2009, sur ce site. Cette mise en place de feux alternatifs n...
Janvier 2002 NON, LE FERROUTAGE N’EST PAS LA NOUVELLE SOLUTION INTERMODALE (Les camions sur les trains ) ¤ Le premier grand scandale du 21 ° siècle est d’essayer (et c’est en bonne voie, si je puis dire ..) de mettre en route le FERROUTAGE en France (les camions complets sur les trains...
27 Novembre 2009: BRISON -SAINT- INNOCENT 73 Je participe sur invitation au débat organisé par l’Association ADRILAC en prolongement de son AG. Suite à l’intervention de Dominique DORD rappelant l’annonce du « plan frêt » par le gouvernement je suis intervenu en ces termes : – l’annonc...
06 Avril 2009: Annecy 74: Je rencontre le Député Lionel Tardy à sa permanence afin de lui exposer mes arguments pour le développement du transport combiné rail-route-maritime et fluvial. 28 0ctobre 2008. Bonneville 74 Je rencontre Angélique Ballet-Baz Vice-Présidente du MoDem de Hau...
20 Novembre 2008: LA ROCHE SUR FORON 74: Je participe, sur invitation, à la Réunion Publique organisée par la Région Rhône – Alpes sur la Démocratie Participative: je déplore (comme 53%des votants à cette soirée) la non prise en compte des propositions faites depuis de nombreuses années en pa...
Rédigé le 13 Mai 2009 13 années ont passées depuis ma tentative de développement du Transport Combiné rail-route et enfin voilà que mes idées » avantgardistes » comme l’on disait alors, seront mises en pratique dès la fin de ce mois de Mai 2009. En effet des caisses mobiles ou caisses-conteneurs se...
Au cours de cette réunion je proposais publiquement ma solution de sécurisation de la dangereuse Route du Val de Fier avant toute extension de la carrière.