- Maurice Mégevand.
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Encore 815.000 euros! Ces gaspillages d’argent perdurent depuis de nombreuses années et ne protègent absolument pas, les usagers que nous sommes, d’un risque d’éboulement majeur! Cet important éboulement c’est produit il y a guère plus d’un an……. ...
Dès le début des années 1950, mon cousin Alban Coissard, (entrepise Coissard à Seyssel) alors exploitant de la carrière, avait, en 4 portions différentes de cette route, débuté son élargissement totalement gratuit et ô combien logique. Le « site protégé » du Val de Fier, qui soit-disant ne pe...
Et allez, de nouveau 400.000 Euros vont être dépensés et gaspillés, sans que la Sécurisation de ce dangereux itinéraire soit assurée!
Depuis le début des années 1960, ce lieu est sujet à de fréquents éboulements et glissements de terrain et déjà, au cours de ces années (1960), l’Entreprise de mon cousin Alban Coissard, nous étions sollicités par l’Ingénieur des Ponts et Chaussées, puisque à cette époque il s’agis...
Je reviens ce jour sur la dangerosité de cet axe, car ici aussi, depuis de très nombreuses années, la circulation est de plus en plus risquée sur cette route pour deux raisons majeures: les risques de gros éboulements ne sont absolument pas pris en compte et ce ne sont pas les filets « dits de sécu...
D’ici quelques semaines, le Conseil Départemental de Haute Savoie va nous « bassiner », à grand renfort de pub dans certains médias locaux, en nous avertissant que par souci environnemental nos routes ne seront que « saupoudrées » de sel, mais par ces fermetures incessantes de cette route, tou...
Cette route du Val de Fier est en effet à nouveau barrée 3 jours alors qu’elle l’a été durant tout le mois d’Août !
Page 11 de cette « enquête publique »: je conteste vivement la réponse à mon observation car je n’ai jamais parlé d’interdiction d’exploitation de cette carrière mais de sa non-extension tant que cette très dangereuse route ne serait pas sécurisée en ce qui concerne les éboulements rocheux....
C’est précisément ici qu’un mini éboulement avait arraché les filets soi disant de protection en 2013 et à mon avis , il s’agit du passage le plus exposé à un grave éboulement étant donnée la hauteur très importante de laquelle peuvent se « décrocher » des rochers. Dans ma proposit...